Эксклюзив: китайская компания Xiaomi выиграла у государственного планировщика разрешение на производство электромобилей на фоне избытка автомобилей

Мужчина проходит мимо логотипа Xiaomi, китайского производителя бытовой электроники, возле магазина в Мумбаи, Индия, 11 мая 2022 года. REUTERS/Фрэнсис Маскаренхас/File Photo Acquire Licensing Rights

ГОНКОНГ, 23 августа (Рейтер) - Компания Xiaomi Corp (1810.HK) получила одобрение государственного планировщика Китая на производство электромобилей (EV), сообщили два человека, знакомых с этим вопросом, что знаменует собой важный шаг на пути к цели производителя смартфонов. производства автомобилей к началу следующего года.

Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), которая регулирует новые инвестиции и производственные мощности в автомобильной промышленности Китая, ранее в этом месяце дала добро на производство электромобилей пекинской компании Xiaomi, сообщили люди. Проект Xiaomi стал лишь четвертым с конца 2017 года, получившим одобрение NDRC.

Несмотря на то, что одобрение NDRC приближает Xiaomi к массовому производству электромобилей более чем через два года после того, как компания впервые объявила о своих планах, предприятию все еще требуется разрешение Министерства промышленности и информации (MIIT), которое оценивает новых автопроизводителей и модели на предмет технических требований и требований безопасности.

И она войдет в сектор автомобилестроения Китая в то время, когда крупнейший в мире автомобильный рынок борется с рядом проблем, включая перенасыщение мощностей и замедление спроса, которые разожгли жестокую ценовую войну и ударили по рентабельности поставщиков.

Xiaomi пообещала инвестировать 10 миллиардов долларов в автомобильный бизнес в течение десяти лет и поставила цель начать массовое производство своих первых автомобилей в первой половине 2024 года. Планы компаний по производству электромобилей из-за опасений по поводу избыточных мощностей и замедления спроса в этом секторе.

План Tesla Inc (TSLA.O) по расширению своего завода в Шанхае еще не получил одобрения на реализацию, сообщило агентство Reuters в июне. Источники в отрасли ранее сообщали Reuters, что американский производитель роскошных электромобилей Lucid Group (LCID.O) стремится производить автомобили в Китае, но ему сообщили, что такая возможность мала.

Агентству Reuters не удалось сразу определить, почему NDRC предоставил разрешение Xiaomi. Его завод по производству электромобилей был отмечен муниципальным правительством Пекина как важный проект модернизации промышленности.

Xiaomi, владеющая третьим по величине в мире брендом смартфонов по объемам поставок, не сразу ответила на запрос о комментариях. NDRC и MIIT также не сразу ответили на отправленные по факсу запросы о комментариях. Источники отказались называться, поскольку вопрос является частным.

Пока компания ждала одобрения, Xiaomi продвинулась вперед в этом предприятии, завершив строительство заводских мощностей, способных производить 200 000 электромобилей ежегодно в Пекине, согласно сообщению государственной газеты Beijing Daily в июле.

Xiaomi планирует выпустить около 100 000 электромобилей в следующем году, сообщил один из источников. С прошлой недели компания также ускорила набор рабочих на свой завод по производству электромобилей, готовясь к наращиванию производства в декабре, сообщили Reuters два работника Xiaomi, которые не пожелали называть свои имена из-за деликатности вопроса.

Серьезность проблем, стоящих перед Xiaomi, очевидна по уровню загрузки автомобильных заводов в Китае.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, китайские заводы, в том числе производящие автомобили с двигателями внутреннего сгорания, были способны производить 43 миллиона единиц в год в конце 2022 года, но их коэффициент использования составил всего 54,5% по сравнению с 66,6% в 2017 году.

Но у Xiaomi, которая в мае сообщила о падении своего последнего квартального дохода на 18,9%, есть свои собственные побуждения к вторжению в рынок электромобилей.

Компания пытается диверсифицировать свой основной бизнес по производству смартфонов на фоне падения спроса на гаджеты. По данным консалтинговой компании Counterpoint, продажи смартфонов в Китае упали на 4% в годовом исчислении во втором квартале 2023 года, достигнув самого низкого показателя продаж во втором квартале с 2014 года.

Xiaomi планирует использовать тысячи своих магазинов в качестве выставочных залов для своих электромобилей, ранее сообщало агентство Reuters.

Генеральный директор Лэй Цзюнь, заявивший, что набег Xiaomi на электромобили станет его последним крупным предпринимательским проектом, в субботу разместил в своем личном аккаунте в социальной сети Weibo фотографии людей, держащих плакат с надписью «Борьба за Xiaomi Auto».